司机朋友们应该都知道，空气阻力（也叫风阻），一直是卡车的一大敌人，卡车巨大的迎风面积，离地很高的底盘，方方正正的后挂车厢，外形上就极易受空气阻力影响。那么卡车上都有哪些装置是为了降低风阻设计的呢？
例如，车顶/车侧导流板、侧裙板、低位保险杠、货箱侧导流板和尾部导流板。
那么，卡车上的导流板、导流罩是用什么材料制作的呢？在竞争激烈的市场上，玻璃钢材质因其轻质、高强、耐腐蚀、安全可靠等诸多特性而受到青睐。
玻璃钢是以玻璃纤维及其制品（玻璃纤维布、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。
轻质高强度耐腐蚀 车辆应用广泛
由于玻璃钢材料具有投入少，生产周期短，可设计性较强的特点，所以目前在卡车上很多地方应用比较广泛。比如早些年前，国内卡车造型单一、死板，个性化外观造型并不常见，随着国内高速公路的快速发展，大大刺激长途运输的发展，但是由于驾驶室个性化外观整体钢材成型设计困难，模具设计成本高，如果多块板材拼焊后期又容易出现锈蚀漏雨等情况。于是玻璃钢做驾驶室顶盖成为了不少厂家的选择。
玻璃钢材料具有轻质高强度的特点，其密度低在1.5-2.0之间。只有碳素钢的1/4-1/5，甚至比铝的还要低。与08F钢材相比，2.5mm厚度的玻璃钢强度与1mm厚的钢材相当。此外玻璃钢可以根据需求，灵活的设计产品结构，使用产品具有更好的整体型，工艺性优良，可以根据产品的形状，用途及数量灵活选择成型工艺，且成型工艺简单，可以一次成型，耐腐蚀性好，对大气、水和一般浓度的酸碱盐等都有较好的抵抗力。所以目前很多卡车的前部保险杠、前面罩，裙板，导流罩都采用了玻璃钢材料。
发布时间：2023年8月30日
